20 septembre 2008
Marcel Laissus nous a quitté
C 'est avec regret que j'ai appris cette semaine le décès du pilote et Vice-Président de l'ASA Langres Marcel Laissus la veille de ses 58 ans. L' habitué du Monte-Carlo, a participé à douze Monte-Carlo "normaux" et huit historiques. Lui et son copilote, Philippe Lagler, étaient le seul équipage Langrois lors du Monte-Carlo historique de cette année avec la R5 Alpine bleue. Ils étaient arrivés au final 73 ème sur 267.
Mes sincères condoléances aux proches de Marcel.
Photos de Rallyeracing et Rallyepassion52
10 septembre 2008
23ème Rallye National Vosgien
- Organisation:
Le Rallye est organisé par l'A.S.A.C Vosgien.
Il représente un parcours de 345,900 km. Il est divisé en 2 étapes et 3 sections. Il comporte 7 épreuves spéciales d'une longueur totale de 106,100 km.
Samedi 20 septembre 08
Départ à 8h30 au centre socioculturel de St Nabord
Arivée à 21h36 au centre socioculturel de St Nabord
Dimanche 21 septembre 08
Remise des prix à 11h00 au centre socioculturel de St Nabord
- Eligibilité:
Le 23ème Rallye National Vosgien compte pour:
- la coupe de France des Rallyes 2008
- le challenge des Rallyes du Comité Régional Lorraine Alsace
- Le challenge de l'A.S.A.C Vosgien
- Equipages
Grosse surprise au niveau des engagés avec la présence d'une pointure du Championnat de France des Rallyes en le nom de Cédric Robert au Volant d'une Clio R3 (suivie pour l'occasion par Auto Racing Diffusion) !
Il y a aussi Marc Barbé (206 WRC) qui figure dans les favoris après sa belle 6ème place au scratch du Rallye du Mont-Blanc mais le vainqueur en titre Bertrand Pierrat ne va pas se laisser faire au volant de sa Toyota Corolla WRC.
Sans oublier Olivier Courtois qui a terminé dans le top 10 au scratch du Rallye du Mont-Blanc et le top 5 dans le Trophée BF Goodrich. Attention également à Jean-Pierre Ronfort dans le Groupe A mais aussi aux S1600 de Mourey, Bouchy et Dapoigny.Dans le Groupe F2000, Franck Gravier et Christophe 
Harroué seront au rendez-vous.
Dans le groupe GT il y aura la présence des Porsche de J-N Hot, J Loubet et L Kieffer. Puis dans le Groupe N, on retrouve des noms qui apparaissent souvent dans ce groupe comme Ross, Paternot, Duchene et Ferry.
La liste des engagés est disponible (Format PDF): liste_engages_vosgien08
- Résultats
Après les abandons des deux WRC de Marc Barbé (Sortie de route, ES3)
et de Bertrand Pierrat (Mécanique, ES6)
, c'est Olivier Courtois (Méganne Kit-Car) qui c'est imposé dans ce rallye très mouvementé.
Classement:
1er: O COURTOIS/D JOLE (Renault Méganne Kit-Car)
2ème: C ROBERT/K BRONNER (Renault Clio R3)
3ème: G DAPOIGNY/C REITER (Renault Clio S1600)
4ème: C VOIRIN (Citroen C2 MAX)
5ème: O VIRLAT/S VIRLAT (Peugeot 206 VRC)
6ème: P VOIRIN/J-C ROBERT (Ford Escort)
7ème:J-N HOT/F JUDON (Porsche 997 GT3)
8ème:J LOUBET/L LOUBET (Porsche 996 GT3)
9ème: B ROOS (Renault Clio)
10ème: MARCHAL
Bon rétablissement à l'équipage de la BMW 318 Compact (Equipage Harroué/Rémy) qui est sortit assez fort dans l'ES4.
Dommage aussi pour Franck Gravier qui est sortit dans l'ES7 alors qu'il roulait très bien.
Résultats détaillés: ICI
- Liens utiles
06 septembre 2008
Rallye Mont-Blanc Morzine/Résultats
Photo: Rallye Maniac
Victoire pour Dany Snobeck et Gilles Mondesir à bord de la 307 WRC du Team Bozian. Ludovic Gal pour sa première avec une WRC retardé part une crevaison termine derrière Snobeck. Olivier Marty et sa Meganne kit-car du Team Automéca Sport complète le podium et termine premier du Trophée BF Goodrich.
La Coupe Peugeot 206 est remportée par Franck Véricel et Aurélien Petitnicolas devant Karl Friedrich et Jorg Stierle.
La Suzuki Rallye Cup FFSA est remportée par Yoann Bonato et Benjamin Boulloud pour la troisième fois devant Pierre Campana et Samuel Teissier.
Le classement Final, les abandons et les pénalités en un seul fichier à télécharger ci-contre:resultats_Mont_Blanc08
Vous pouvez déjà visionner les résumés vidéos des 2 étapes sur:
Abandon Mécanique pour Eric Mauffrey et Gaëtan Houssin
alors qu'ils étaient deuxième au général du Rallye Mont-Blanc Morzine avec leur
nouvelle 307 WRC. Ils avaient même effectués le meilleur temps dans la spéciale
n°4 mais ils se sont finalement arrêtés après quatre kilomètres sans embrayage
dans la spéciale n°7 hier.
En fait Mauffrey a grillé son embrayage en tentant de
revenir sur la piste après être sortie de la route.
